Транспортная система Заречного

Начав писать эту заметку, я думал только об оптимизации имеющейся системы общественного транспорта, а закончил чуть ли не глобальными изменениями контрольно-пропускной системы. 🙂

В прошлом месяце в Заречном было принято решение повысить стоимость проезда — якобы она давно не повышалась, а ГСМ подорожали, да и за обновление автопарка должен кто-то платить. Оставим в стороне те аспекты, что уже довольно давно не приобретались новые автобусы, что во времена «дешёвого» топлива цены не стремились к падению, что непонятно куда всё это время смотрело руководство «Автотранспорта» и куда всё это время утекали деньги. Общественный транспорт по своей сути убыточный и дотируемый за счёт государства, которое его организовывает для жителей страны за счёт средств, поступаемых в бюджет. Он не был предназначен для заколачивания бабла и появления различных миллионеров и транспортных олигархов.

В феврале стоимость проезда по городу увеличилась с 8 рублей до 10, а от проходной до Пензы увеличилась с 16 до 20. То есть повышение составило 25 % на всех направлениях. При этом в «Заречье» приводится факт, что стоимость ГСМ за последние пять лет выросла на 35%, а вот объём дотаций вырос почти на 50%. Интересные цифры для тех, кто любит задуматься. 😉

Читать дальше

Припарковался

Постоянно замечаю как на улицах Заречного водители различного «широкоформатного» транспорта паркуются где попало и как попало. Вот к примеру — автобусники, вроде бы должны понимать, что улица и без того узкая, однако приехав на обед/ужин/полдник/поспать ставят автобус напротив своего дома, совершенно не думая о том, что тем самым создают неудобство для остальных горожан-автомобилистов. За такие вещи стоило бы наказывать и штрафовать, да и вообще — разве официально разрешается ездить на служебном транспорте к себе домой и парковать его где попало?

 

Мысли вслух

Съездил по делам в Пензу и по ходу передвижений возникло несколько мыслей по поводу разного рода несовершенства.

1. Возле здания городской администрации в Пензе есть площадка, зарезервированная под членовозы автомобили городской и областной чиновничьей элиты. Но так как в выходные эти «товарищи» не работают, то эта стоянка пустует на 99%, зато вокруг неё яблоку негде упасть — неужто у наших правящих «умов» не хватает ума в выходные эту площадку отдавать под стоянку всем желающим, чтобы уменьшить количество правонарушений и немного разгрузить близлежащие дворы и тротуары?

2. Возвращались из Пензы по «правительственной» трассе, ведущей в «Русскую охоту». «Правительственной» потому что на ней ни разу ещё за год не было видно ни одного ДПСника, потому что освещена она лучше чем улицы в городе, и потому что по этой трассе толстосумы и чиновники гоняют отдыхать в «Русскую охоту». И вот буквально в двух шагах от несуразного поворота возле SPAR (магазин «Сосны») видим затор. Нет — это была не авария, не природный катаклизм, а всего навсего средь бела дня разгружалась фура с прицепом торговой сети «Магнит» с включенными аварийками, которая и перекрыла собой полдороги.

Ни одного ДПСника, который пожелал бы прекратить это безобразие, в Пензе не нашлось, зато экипаж ДПС пасся на подъездах к Заречному (в 100 метрах от КПП).

3. В Заречном, подъезжая к перекрёстку улиц Зелёной и Ленина, увидел оригинально припарковавшийся автобус «Пазелки», который своим задом практически полностью перекрыл полосу движения. Когда вообще перестанут парковать фуры и автобусы на улицах в городской черте? У нас и так толком не разъехаться, кругом по обочинам легковушки припаркованы, а с этими монстрами скоро вообще будем по тротуарам совершать объезды.

4. Интересно — только мне в голову пришла мысль о том, что неплохо бы вдоль строящейся ЛЭП (от ахунского переезда до ахунского КПП) сделать дорогу, по которой можно быстро объезжать городской забор, перемещаться между проходными и проще перемещаться в разные районы Пензы?

Переименование маршрутов

Завершилась эпопея с переименованием маршрутов «А», «АМ» и «АЗ» в «102», «101» и «103». Теперь в городе все автобусы приобрели следующие таблички, на которых, правда, пока ещё можно увидеть старые названия (это сделано для постепенного привыкания населения):

И только маршрутные такси пока игнорируют это нововведение — видимо копят деньги на новые таблички. 🙂

P.S. Чувствую, что процесс интеграции с Пензой постепенно идёт своим чередом.

Автобусная стоянка

Меня удивляет работа Автотранса и ДПСников, которые (первые попустительствуют, а вторые не запрещают) превращают и без того узкую «до нельзя» дорогу в однополосную:

Немного недоехал…

Недавно наблюдал такую картину в Пензе:

P.S. Во всём наверняка виноваты злобные бабульки, которые набиваются толпами в общественный транспорт и ломают автобусы, троллейбусы и трамваи. 😉

Динозавры МП «Автотранс»

Есть у нас в городе комфортный автобус марки Volvo (номерной знак АН 082), который по своим характеристикам весьма и весьма хорош. И всё бы ничего, вот только хорош он был бы, только в том случае если поддерживался и находился в соответствующем техническом состоянии. Посмотрите на фотографии

Читать дальше

Размышления о транспорте

Поразительно как мелкие инциденты помогают в борьбе с ленью. 🙂 Ведь исключительно вчерашний случай дал толчок к написанию данного размышления.

Заречный как город является весьма и весьма небольшим — только коренные зареченцы могут сказать, что идти из одного его конца в другой — это очень долго и далеко, поэтому надо либо поехать на автобусе или взять такси. Люди, жившие в более крупных городах и бывавшие у нас в гостях, такие речи воспринимают как местную «шютку юмора». 🙂 Но вот зареченские власти и частные извозчики ни сколько не умаляют размеры нашего просто гигантского мегаполиса, и цены на проезд рисуют самые смелые. Читать дальше