ПО "Старт" и МУП "Автотранс"

Завод делает новые шаги по зарабатыванию бабла — «Заводчане сэкономят на проезде по городу«. Если вкратце, то завод решил, что арендовать автобусы у местного МУП «Автотранс» немного накладно и выгодней будет развозить людей на собственном транспорте. В связи с этим был выпущен приказ и по маршруту на 18-ый микрорайон был запущен заводской автобус:

Но тут есть интересный момент, который я никогда не понимал — если завод платит автотрансу за организацию нескольких маршрутов для своих работников, то почему «Автотранс» на этих маршрутах продолжает драть с людей по 8 рублей, как и на городских маршрутах? Ведь городские маршруты стоят так из-за частичной нерентабельности, малой загруженности, раздутым штатом, амортизации транспортных средств и тысячи других причин. Но если завод платит за организацию маршрутов более 300 тысяч рублей ежемесячно, то почему работники завода, пользующиеся этими рейсами, платят дополнительно? Почему многие другие предприятия совершенно бесплатно доставляют своих сотрудников до рабочих мест? Ну да ладно — оставим это на совести ответственных лиц, лучше задумаемся, что сейчас будет.

Читать дальше

Зареченские "партизаны"

Зимой у многих автовладельцев просыпается родовая память предков, которые видимо не один год партизанили, спуская под откос поезда и скрываясь от врагов в необъятных лесах нашей Родины. Привычка прятаться и маскироваться у них выходит на первый план и они применяют её везде и всегда. Вот и автотранспорт они свой маскируют весьма умело «под местность»: