Эпичный трактор

Трактор 80 лвл  на заднем фоне осуществляет очистку улиц от грязи и песка — соблюдены все евростандарты. 🙂

Не пойму что это был за прикол — вместо одного видео вставилось другое. Ссылку поправил — смотреть с 3:35. 🙂

Поездка в Пензу

Так как в Заречном нет ни одного живого детского невролога, пришлось вчера ехать в Пензу (в район «катюши»). Это просто адский ад какой-то, а не поездка получилась. На дорогах творится хаос и это ещё слабо сказано. 🙁 Ну да ладно — начну по порядку. Выехав в 10 часов из города через АМ-проходную (через ГПЗ решено было не ехать — там вечно огромные толпы, а времени у нас всего было полтора часа), сразу же наткнулись на большую пробку у Ахунского переезда — как ни странно, но очередь со стороны Пензы оказалась гораздо длиннее едва не доходя до банно-развлекательного комплекса «Костёр». Недолго думая, решено было ехать по обычному для зареченцев маршруту и свернуть на чаадаевский мост. Дорога, на удивление, оказалась пустой и до моста доехали без пробок. Но на самом мосту пробка вообще никогда не рассасывается — смогли его пересечь только за 15 минут. Потом начался фарш — в Пензе не работало сразу два светофора на перекрёстках и если на одном мы ехали по главной и «курили бамбук» водители, стоящие плотными рядами на второстепенных улицах, то на пересечении с улицей Суворова в этой роли оказались мы сами. ))) Светофора нет, никто не желает никого пропускать, все друг друга подрезают и лезут вперёд, нарушая кучу пунктов ПДД, поблизости ни одного ДПСника, которые обязаны в таких случаев хоть как-то разруливать ситуацию. Из-за неразберихи пробка получилась со всех сторон. Кое как в наглую протиснувшись среди товарищей по несчастью, мы попали в очередную пробку — улица Кирова стоит. Свернув на Урицкого и попытавшись выполнить стандартный манёвр обхождения пробок, выяснилось, что улица также перекрыта из-за каких-то ремонтных работ и надо сворачивать обратно в центр и вживляться в пробку. Однако ушлые пензенцы показали, как этого можно избежать, сделав слегка нелегальный манёвр, и выехав на Кирова рядом с Арбитражным судом.

После этого поездка приобрела более цивилизованный вид, изредка нарушая спокойствие различного рода придурками, нарушающими все возможные и невозможные правила. Весь путь занял порядка одного часа и это (заметьте!!!) не в часы пик, не в разгар самого оживлённого движения — о каком комфорте автомобилистов вообще может идти речь? Кучка идиотов-чиновников и различного уровня «планировщиков» дорожного движения с каждым годом вместо разгрузки дорог и устранения пробок делают ситуацию всё более и более напряжённой. Про дальнейшую поездку в район аэропорта вообще промолчу — дороги и мосты второй год сделать не могут, устроили непонятно что.

P.S. А вообще это тревожный знак, когда в третьем по размеру городе в Пензенской области нет ни одного детского невролога.

Припарковался

Постоянно замечаю как на улицах Заречного водители различного «широкоформатного» транспорта паркуются где попало и как попало. Вот к примеру — автобусники, вроде бы должны понимать, что улица и без того узкая, однако приехав на обед/ужин/полдник/поспать ставят автобус напротив своего дома, совершенно не думая о том, что тем самым создают неудобство для остальных горожан-автомобилистов. За такие вещи стоило бы наказывать и штрафовать, да и вообще — разве официально разрешается ездить на служебном транспорте к себе домой и парковать его где попало?

 

Ливнёвая канализация # 1

Слив ливневой канализации на проезжей части требует ремонта (улица Заречная, 40 — рядом с заездом к Комбинату Детского Питания):

 

Рано радовался

Я, да и не только, радовался как ребёнок когда на въезде во двор коммунальщики заделали ямы в асфальте после неоднократных обращений в блоге главы администрации. Заодно отремонтировали лестницу, ведущую к остановке и поправили там же сломанное ограждение. Однако, как показало время, радость была весьма короткой — асфальт растаял вместе со снегом, и ямы вновь открылись как язвы на теле больного, лестница утратила свои чёткие формы, ограждение опять порушено. Как после этого можно вообще говорить о какой-то эффективности если любого ремонта хватает только на полгода-год?

Вот как это было изначально (Предложения по улучшению двора и УРА!!! Свершилось!):

  

Фотографий отремонтированной лестницы и ограждения не нашёл на блоге, но при желании можно порыться в фотоархиве. Зато дороги выглядели после ремонта вот так — Ремонт дороги завершён на 50 %.

А вот она суровая реальность сегодняшних дней:

Дороги в городе

Сегодня становится понятно насколько эффективна сама себя выбравшая правящая партия — дороги в городе вообще не очищены. Снег перестал идти уже полдня как, а дороги в городе до сих пор говорят: «усё товарищи — выборы прошли, ближайшие лет шесть не ждите никаких подвижек и улучшений». Непонятно где и на чём передвигается неуёмно-суетной глава города Гладков, но весьма очевидных вещей он явно предпочитает не замечать, строя из Заречного всяческие там курортно-санаторные кластеры…

P.S. И да — во дворах вообще творится что-то с нечто… лучше не заезжать.

МАЗисты — они такие

Помните анекдот про правила пересечения перекрестков для водителей МАЗа? Если нет, то напомню: «Водитель МАЗа должен посмотреть по сторонам, убедиться
что нет другого МАЗа и продолжать движение.» Вот и у нас в Заречном водители МАЗа не отличаются особыми проблесками культуры — ну кто ещё догадался бы припарковать своё авто на пешеходном переходе, перекрыв кузовом часть прохода? Понятное дело, что водителю было просто лень (а может и религия не позволяла, нынче «пофигизм» — самая суровая секта в России, требующая от своих адептов полной самоотдачи) проехать ещё пару метров вперёд — ведь тогда бы пришлось на пару метров больше возвращаться в обратную сторону по пути домой.

Радует одно — хорошо что полностью переход не загородил, припарковавшись так, чтобы дорожка оказалась как раз напротив кабины водителя — ведь тогда путь домой стал бы ещё короче…

P.S. Понятное дело, что это всё на нарушение правил ПДД не тянет или, как минимум, не было замечено сотрудниками ДПС, патрулирующими городские дороги.

Нанодороги?

Давно ли в России принято делать дороги путём заливки бетона прямо на песок без каких-то подушек из гравия и т.п.? Я как увидел это, так и не знаю, что сказать:

P.S. Где Гладков со своим кодексом бесстыжего совестливого и ответственного строителя?

Дураки и дороги

Постоянно смотришь на то, что творится на дорогах и становится непонятно — кто же наносит больший вред нормальным водителям — плохие дороги или дураки, разъезжающие на них. Вот сегодня наблюдал в Пензе картину — на Урицкого как всегда небольшая пробка (машин 20-30) из желающих пересечь мост. Со стоянки выруливает Daewoo Nexia бордового цвета, за рулём которой сидит тело мужского пола лет-35-40, непрерывно пиз болтающее по телефону, который оно держит в левой руке. Одна из машин ему даёт возможность влиться в поток — он кое-как встаёт в ряд, но даже не пытается моргнуть аварийкой, дабы отблагодарить пропустившего. После чего проезжает небольшое расстояние и уже сам ни в какую не пропускает ещё одного такого же выезжающего со стоянки. После чего на повороте начинает жестоко тупить — дёргает машину, тормозит невпопад, едет непонятно на что ориентируясь — видимо трудновато рулить и болтать по телефону одновременно. Про то, что это тело вообще не включает поворотники я вообще лучше промолчу. )) У меня даже было возникла мысль, что это телефонный проститут, которого звонок клиента/клиентки настиг в весьма неудобном месте. 🙂

P.S. У нас на дорогах, по ощущениям, половина водителей — простые деревенские парни, которые привыкли не включать поворотники, так как у них в деревне всего одна дорога, с которой никто особо никуда и не поворачивает. )))

Мысли вслух

Съездил по делам в Пензу и по ходу передвижений возникло несколько мыслей по поводу разного рода несовершенства.

1. Возле здания городской администрации в Пензе есть площадка, зарезервированная под членовозы автомобили городской и областной чиновничьей элиты. Но так как в выходные эти «товарищи» не работают, то эта стоянка пустует на 99%, зато вокруг неё яблоку негде упасть — неужто у наших правящих «умов» не хватает ума в выходные эту площадку отдавать под стоянку всем желающим, чтобы уменьшить количество правонарушений и немного разгрузить близлежащие дворы и тротуары?

2. Возвращались из Пензы по «правительственной» трассе, ведущей в «Русскую охоту». «Правительственной» потому что на ней ни разу ещё за год не было видно ни одного ДПСника, потому что освещена она лучше чем улицы в городе, и потому что по этой трассе толстосумы и чиновники гоняют отдыхать в «Русскую охоту». И вот буквально в двух шагах от несуразного поворота возле SPAR (магазин «Сосны») видим затор. Нет — это была не авария, не природный катаклизм, а всего навсего средь бела дня разгружалась фура с прицепом торговой сети «Магнит» с включенными аварийками, которая и перекрыла собой полдороги.

Ни одного ДПСника, который пожелал бы прекратить это безобразие, в Пензе не нашлось, зато экипаж ДПС пасся на подъездах к Заречному (в 100 метрах от КПП).

3. В Заречном, подъезжая к перекрёстку улиц Зелёной и Ленина, увидел оригинально припарковавшийся автобус «Пазелки», который своим задом практически полностью перекрыл полосу движения. Когда вообще перестанут парковать фуры и автобусы на улицах в городской черте? У нас и так толком не разъехаться, кругом по обочинам легковушки припаркованы, а с этими монстрами скоро вообще будем по тротуарам совершать объезды.

4. Интересно — только мне в голову пришла мысль о том, что неплохо бы вдоль строящейся ЛЭП (от ахунского переезда до ахунского КПП) сделать дорогу, по которой можно быстро объезжать городской забор, перемещаться между проходными и проще перемещаться в разные районы Пензы?