Транспортная система Заречного

Начав писать эту заметку, я думал только об оптимизации имеющейся системы общественного транспорта, а закончил чуть ли не глобальными изменениями контрольно-пропускной системы. 🙂

В прошлом месяце в Заречном было принято решение повысить стоимость проезда — якобы она давно не повышалась, а ГСМ подорожали, да и за обновление автопарка должен кто-то платить. Оставим в стороне те аспекты, что уже довольно давно не приобретались новые автобусы, что во времена «дешёвого» топлива цены не стремились к падению, что непонятно куда всё это время смотрело руководство «Автотранспорта» и куда всё это время утекали деньги. Общественный транспорт по своей сути убыточный и дотируемый за счёт государства, которое его организовывает для жителей страны за счёт средств, поступаемых в бюджет. Он не был предназначен для заколачивания бабла и появления различных миллионеров и транспортных олигархов.

В феврале стоимость проезда по городу увеличилась с 8 рублей до 10, а от проходной до Пензы увеличилась с 16 до 20. То есть повышение составило 25 % на всех направлениях. При этом в «Заречье» приводится факт, что стоимость ГСМ за последние пять лет выросла на 35%, а вот объём дотаций вырос почти на 50%. Интересные цифры для тех, кто любит задуматься. 😉

Читать дальше

Повышение стоимости проезда

По городу усиленно гуляют слухи о готовящемся повышении цен на проезд в общественном транспорте c 1-го сентября. Люди конечно сомневаются в достоверности этого слуха, но при  этом никто не сомневается в том, что данное решение если и будет принято, то наверняка оно будет «экономически обоснованным» (не, ну а чё — в Пензе же подорожало, чем мы хуже-то?).